12月21日上午7时，经过近12个小时的混凝土浇筑，武汉地铁张家湾停车场项目m出入场线区间提前7天顺利实现封顶，这是继Kv主变电所提前13天封顶后,项目部又一个提前完成的工期节点。
据悉，该出入场线区间长度m，宽度20-33m，开挖深度11.3-14.4m，围护结构采用钻孔灌注桩+混凝土支撑+钢支撑体系，采用明挖法施工，主体结构为地下一层钢筋混凝土矩形框架结构，设全外包防水层。出入场线区间主体结构模板支架高度最大为9.32m，采用盘扣式脚手架。侧墙模板采用整体式大钢模，具有周转速度快、砼外观平整光滑的优点。基坑止水帷幕施工在武汉地铁建设中首次采用TRD工艺（连续水泥土搅拌墙），并作为该工艺的首开示范工程，受到武汉地铁集团多次组织观摩。
工程项目地理位置
工程施工期间先后经历新冠疫情、汛期险情的考验，相继克服基坑开挖土质差、土方限运、结构防水施工难度大等困难。项目部积极优化施组方案，昼夜两班作业抢赶进度，最终比原定日期提前7天完成，为11号线三期首开段的盾构始发奠定了坚实基础。同时，重要节点目标接连提前完成，也极大的鼓舞了一线建设者的士气，彰显了企业强大的履约能力和生产组织能力。
张家湾停车场工程效果图
实拍武汉地铁张家湾停车场kV主变电所工程现场，附效果图
11号线江安路站共有四个出入口，附站点航拍规划图
11号线张家湾路站稳了！全线有望于12号线之前开通！
首幅地连墙钢筋笼顺利入槽！11号线江安路站顺利进入围护结构施工阶段
11号线三期首开段江安路土建预埋工程
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